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pt老虎机试玩买车先看它:车主眼中的宝马X3(进

2019-05-16 13:25

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对宝马X3(进口)和雷克萨斯NX新能源进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有949名车主贡献了口碑,并为宝马X3(进口)和雷克萨斯NX新能源打出了4.26和4.51的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  内饰设计总体满意,用料很好。中控台风格简洁实用,*方向盘握感真的无需多言,太赞了,iDrive系统反应灵敏,操作很人性化。唯一的不足就是座椅舒适度。

  内饰个人感觉比较满意,仪表盘很漂亮,中控也很时尚,做工很精细,pt老虎机试玩但是中控台容易产生划痕

  这台车平常用作上下班通勤,节假日带上家人出游。空间完全足够,后排装上一个Britax安全座椅之后还能坐上两个成人,后备箱空间满足超市大采购和几个人的自驾*李毫无压力。

  小孩187CM,本人181CM,一家三口毫无压力。后排腿部空间足,横向乘坐3人稍嫌拥挤,座椅舒适。后备箱适合家用,但是不算太大。

  上下班,平日出去郊游,家用足够,后排两大人加座椅还可以,长时间的长途不推荐满座。乘坐空间:后排满座三个大人没问题,天窗视野开阔疏解了部分空间压力,中间座位虽然凸起略影响,但坐上去比别的车稍微舒服一些。

  我们不是大胖子,绝对够咯全家出游时:后排挺好的 够用 坐着也很舒服 家人都觉得上了一个档次储物空间:后备箱大,平整 前排的储物大家就自己想想办法吧。整体性太强注定储物空间不好

  方向盘轻重适中,转向精准,没有虚位。SUV悬架行程偏长,但支撑力度不错,韧性十足。ZF 8AT名不虚传,换挡毫无顿挫。刹车不算特别线性,但力度足够。

  方向盘指向精准,没有虚位,操控性比较强,悬挂较硬,路况不好的时候有些颠簸。

  悬架表现很不错,支撑力度很足,既不会让车身产生过多的晃动,也不会显得硬邦邦,过减速带能明显感受到悬架的韧性,非常有质感。座椅包裹性不强,腰部支撑不足,长时间驾驶可能造成腰腿不舒服。

  细小震动过滤不是很好,过坎震感较强,隔音还行,开着音乐基本感受不到太大的风噪和胎噪,音响设置根据论坛网友的建议进行过调节,用FLAC格式的音乐,效果不错

  我对这台车的油耗预期是百公里12L左右,一万公里开下来,实际油耗8.8L,虽然平常高速开得比较多,这个油耗依然让我喜出望外。

  均速28,综合油耗5.7,主要是开始不熟悉车油耗高了,现在基本上5.4,以前两周跑一次加油站,现在一个月跑一次。

  单从数据上看动力并不算很优秀,但开起来会感觉实际动力比数据要强很多。即便坐进4个人,高速超车也是毫无压力,pt老虎机试玩,深踩油门时降档非常迅速,提速很快。总之20i在我看来动力已经足够充沛。

  一直开车走的是欧洲风,安全礼让行人,安全情况快起步快速通行。见不得蜗牛占道,舍得给油,动力够用,S档偶(经)尔(常)撒个欢。加速表现:涡轮增压,要留有一丢丢的心里准备时间,或者加速需要把握提前量,介入以后还是可以的。没踩过地板油去评加速都是伪观点。高速后段加速尚可,毕竟限速,SUV也不是轿车,也不是超跑,飞不起来。动力平顺性:低速时候8AT换挡平顺性没得说,比比别的车就知道了。油门深浅也是很重要的,人车合个一。个人喜欢传统车高转速换挡的那种层次感,故意偶尔顿挫下还是有点感觉的。

  混动注定比较肉,不过我们追求的是舒服。看到用电的时候 感觉钱花的值得了

  购车时BBA的中型SUV各自处于生命周期的不同阶段,GLC正值年富力强,不用加价但几乎没有优惠,性价比很难说不错。Q5在海外已经推出了新一代车型,国内的现款更像是超期服役,虽然优惠力度很大,但对我而言Q5的吸引力依然不足。X3虽然也面临换代,但由于保有量相对偏少,远不像Q5那样审美疲劳,再加上纯进口的身份和还不错的优惠,在我看来反而是三款车中性价比最高的一款,裸车优惠15个点拿下。

  超出了预算,本想落地43W拿下,却没想到最后落地46W,更没想到的是买了不到5个月,关税居然调整了,直接降价2.5W